高铁的最后一公里是哪里？

高铁的最后一公里是哪里？随着枣庄市京沪，济枣两条线路穿城而过。最后一公里的服务做不好，八条高铁穿城而过也起不来。
还记得今年疫情还没开始的过年前两天，我晚上20点左右在济南西坐G6985次列车，21.30左右到达枣庄高铁站。
一出门就被热情的出租车司机接待，和枣庄西热情的出租车司机无出其右，最后因为时间太晚，也讲了不少时间价格。还是坐上了这些热情司机的出租车。
上了车，司机就给我们吹今天拉一个去三角花园找朋友的，你们猜猜付了多少钱。
我心里一愣？这是炫耀你的战利品吗？
我旁边拼车的伙计说到“100块钱，足天了”
司机那一听100块钱，原本就就面漏奸笑，这一下子笑的更厉害了。
“100块钱管都嘛，还不够俺搁着等一天，挨累的，谁过年不想多挣两个，200块钱拿下”。

没错谁过年都想多挣俩个，给孩子买买玩具，给老婆弄身善良的衣服。可这群司机要起价来可真是没数，就逮住人家就来这一次的要，不难想象等到枣庄南站定下后，一些无良司机会怎么糟蹋这得来不易的便利。

如果这样的司机常有，BRT的班次不能根据高铁车次到达优化，枣庄就算八条高铁站穿城而过，也得败在最后一公里的服务上。

真心不希望，枣庄成为下一个宰客的云南啊。